我的車已經十七歲，跑了快25萬公里，想換車已經很久了，但有小孩要養，還是得省著開。
前些日子換了水箱以及點火線圈，又花了二三萬。
那…..捲爸說輪胎也差不多了，一起換吧，整理好要再開五年。（離我心目中的愛車愈來愈遠….)
其實他說得也對，四條輪胎就像是車子的鞋子，穿久鞋底磨得差不多就得換。
坊間很多輪胎行，這間永玖輪胎是宜蘭少數非常專業的輪胎行之一。
捲爸前一次換胎也是在這間，所以跟老闆有些交情。
告知用車狀況與需求告訴老闆（市區載小孩？長途跑業務？上山打獵？）他就會推薦適合的輪胎。
輪胎的種類很多，一般人應該都看不懂。
但千萬別以為便宜就好，胎紋不適合就罷了，若是買到過期橡膠退化的就得不償失。
老闆說 Goodyear 剛推出一款全新的轎車胎，主打 “安全急煞”，要不要試試？
官網上關於這款輪胎的影片。
做為家庭用車，它主攻市區採買，接送小孩，三不五時還得挑起全家旅行的重擔。
我年輕時自認開車技術不錯，但現在要以安全第一，所以主打 “煞車” 能力很切中我的需要。
無論馬路三寶，竄出來的小狗，或是窄巷轉角突然出現的腳踏車，都在考驗急停的能力。
就選這款 Assurance Triplemax 2 啦。
有人說進口胎比較好，有人說國產的也不錯，的確有點頭大。
我個人覺得還是選國際大廠牌，畢竟看起來普通的輪胎，可是高科技的產品。
必須在耐磨，舒適，價格，安全等方面尋求更精準的平衡。
這些只有國際大廠才有足夠的人力與財力支援。
Goodyear 不愧是國際大廠，120年的歷史，人類的重要時刻，都有它的身影。
像是：
1908 年，Goodyear 成為裝在福特Ｔ型車上的原廠輪胎
1971年，人類首次登月的裝備運輸車上，使用的就是Goodyear
1983年，第一款美國聯邦航空總署核可的輻射商用飛機輪胎
1998年，創下F1賽場上368次勝利的冠軍紀錄，無人能超越
2017年，首款球型概念胎在日內瓦車展登場
約好裝胎時間，到達時四條新輪胎已在門口等我。
裝輪胎一定要預留三小時時間，不能像去便利超商買咖啡一樣，想去就去。
換輪胎很花時間（等一下會看到過程），你也會希望老闆別無旁鶩地處理你的安全。
所以我建議不要去那些量販店裝輪胎，那邊就是拆裝而已，四條換下來可能不用半小時。
驗明正身！！
Goodyear Assurance Triplemax 2。
0919，表示是2019年第九週生產的（二月底左右），很新喔。
尺寸，還是乖乖地按照出廠時的規格。
看到辛苦的戰車被高高舉起，這些年還真辛苦他了。
咦？？我不是來換輪胎的嗎？怎麼被裝上了怪機器？？
原來，要測量四個輪子原先的定位是否在安全值之內。
這邊老闆說的我就有點聽不懂了，基本上就是四個輪子一定要直直地往前。
有二個角度要考慮到：側偏與傾斜。
若用人的腳來比喻，理想中的雙腳站立時就是左右平衡，不會歪斜。
但實情是每個人多少都有內外八，內翻外翻的情形。
腳的姿勢不正確會影響到站立與行走的姿勢，
車輪若偏斜就會影響效率甚至行車安全。
目前我的車況是，左前輪有點歪。
原來這就是四輪定位喔！！定位有時會跑掉，可能是駕駛方式，可能是撞到坑洞，可能是輪圈變形….
所以很建議換輪胎的時候一併檢查一下定位。
老闆要我看左後輪，並摸摸這裡的溝槽是不是變得很鋒利？
就像雙腳與走路姿勢不對，你的鞋子就會磨到不同部位一樣。
胎紋的深淺不是需不需要換胎的唯一標準，若發生異常的磨損，就要檢查甚至換胎。
拆下第一顆舊胎，老闆一看搖搖頭，怎麼會在輪圈上擺鉛塊這麼古老的方法調整？？
因為咬在輪圈邊的內側，會影響輪胎與輪圈的密合性。
拆下輪胎後，會順道清潔這個金屬安裝座，煞車來令片也順道用氣槍清潔一下。
四條輪胎拆了大半，老闆又說，你這四條胎是同個牌子的，但型號不一樣啊，胎紋都不同。
前輪的磨損會比後輪快我可以理解，但胎紋不一樣的輪胎…..就讓我摸不著頭腦了。
看來之前幫我裝輪胎的地方，已經被放到 “謝謝再聯絡” 的清單中。
從輪圈上拆下舊胎皮
裝上新輪胎
上輪圈之後，還要送上這個機器，確認輪胎的正圓。
用光線與機器測量，將配重塊放在輪圈的內側。
每個輪胎都要經過單獨的旋轉測試，確保裝上輪圈之後也能保持正圓狀態。
裝上輪子之前，別忘了剛剛測量的左前輪定位有點偏，需要修正。
裝上新輪子，再次測量定位狀況。
確保數據都在安全範圍之中。
從開始到現在已經過了二個小時，還沒結束喔。
找個空曠的地方試車，確認實際上路的表現合乎數據。
住在宜蘭的好處就是如此，有這樣寬廣平直又安全的路可以測試。
在路中間，放雙手，車子還是能筆直地開。
如果靠行車的右線走，車子會很自然地慢慢地往右邊過去（因為馬路為了要排水是斜的啊）
回到輪胎廠，再次確認所有螺絲都上緊到安全值。完工！！！
整個換胎時間約二個半小時，當然有一些是花在回答我的問題上面，
但過程的複雜與專業，超乎想像地細膩。
某天從台北回宜蘭大塞車，我們選擇走石碇上小格頭那段山路。
彎彎曲曲一路上坡，除了老爺車的氣喘聲之外，輪胎很安靜喔。
跟之前的老胎相比，進彎之前的煞車都更有把握了，平穩度差了很多。
哈哈，當然不能跟那二輛呼嘯而過的跑車相提並論，畢竟家庭房車還是安全第一。
在宜蘭與羅東的市區開車，大家可能不知道我的家鄉還蠻傳統的，路小車多路況雜
尤其是在羅東市區，巷子小到你可以佩服這些人怎麼把車開進來的。
三不五時左邊衝來一輛摩托車，右邊又一台佔據了半個車道的三輪電動車。
平時的車速可能不快，但卻要隨時碰上突發狀況。
換了這款強調急煞能力的 Goodyear Assurance Triplemax 2，用上的時候更有信心與安全感。
但並不能因此大意啊，還是得小心翼翼開車。
這次的換胎經驗學到的不少，專業的安裝過程是一定要的，輪胎的選擇更要注意。
相信讀者們是愛家愛小孩的爸爸媽媽，所以不用考慮性能，不用考慮帥氣
請把安全放在第一，煞車與抓地力才是考慮的首要。
馬力強大的引擎能讓你跑得快，高級音響能讓你獲得工作與家庭之間的解放，
但只有抓得住的輪胎能讓你安全回家。
