從新北坪林與宜蘭的交界，一直下到礁溪五峰旗，總長五公里。
長度剛剛好，加上坡度合宜，又沒有相連到天邊的階梯，入門者的第一選擇。
無論上行或下行，大部分的人都選擇原路返回，
同樣的路走二次總是讓人覺得有點無聊～～～～
所以我這次打算從五峰旗開始往上爬到石牌，
再走北宜的九彎十八拐下山回到礁溪。
本來覺得應該是小菜一碟，卻忽略了連續十二公里柏油路下山對小腿的挑戰
走起來還是有點累~~~~
跑馬古道怎麼去
(一)自行開車
Google導航資訊-跑馬古道南口:請輸入：跑馬古道(五峰旗)；或輸入坐標 24.8373532,121.7703817 或請按此 導航位置
Google導航資訊-跑馬古道北口:請輸入北宜縣界碑；或輸入坐標 24.8651357,121.7743014 或請按此 導航位置
(二)大眾運輸
礁溪火車站或礁溪轉運站，搭乘台灣好行礁溪線(綠11)，於「跑馬古道」站牌下車，步行至登山口約20分鐘。
跑馬古道路線圖
跑馬古道介紹
五峰旗入口進來，會有一公里左右的柏油路。
緩緩的上坡，溫和的暖身。
路邊有個碉堡，不知是哪個年代的。
想起跑馬古道在日據時代也有軍事功能，加上它看起來年代也蠻久的..
就當是日治時代的吧 （有誤請指正喔）
跑馬古道南入口
一公里後，跑馬古道南入口到了。（入口處有礁溪五峰旗香腸伯）
這裡其實可以直接開車到達，也有不少在地的叔叔阿姨把車停在這。
他們大多走到上新花園，來回大概也是五公里，蠻好的晨運。
跑馬古道，屬於清代淡蘭古道的一部分。
往來台北跟宜蘭，就是用人力或獸力慢慢移動。
可是相比於現在的北宜公路，同樣的 A B 兩點，跑馬古道的距離其實比較短喔。
這位先生的表情非常到位，
磚塊的形式讓我想到了頭城老街上也有類似的人像。
走了約五百公尺，已經略有展望。
下面的礁溪市區，新的高樓大廈與陳舊的公寓彼此交錯。
前半部有七成以上都是這種路況。
泥土、碎石、緩坡，走起來相當輕鬆寫意。（沒有石階就是萬歲啊）
一公里多，突然出現了一個鋼構展望台。
平地上突然停了一排福斯九人座休旅，原來，這裡是「空ㄟ咖啡」。
十年前騎腳踏車來的時候，根本沒這棟房也沒這塊空地啊。
這裡好像採預約制，對臨時想造訪的遊客不是很客氣，黑狗狂吠。
但如果你不想全程原路回去，這裡是要記住的地方。
因為空ㄟ農場這些接駁車，就是沿著從「白石腳」的山路開上來的。
所以也可以從這裡回到礁溪，讓行程多些變化。
再過幾百公尺，一位阿姨在這兒看得出神。
原來，這裡是跑馬古道南段視野最好的點之一。
礁溪與頭城間的稻田與龜山島歷歷在目，就看天氣決定視野的好壞。
剛剛那位阿姨站了至少有五分鐘，她的先生在三十公尺外耐心地等著。
他們應該不知道我注意到他們之間的互動，蠻欣賞這不用說的默契。
在這之前，山下的車聲、甚至平交道的警示聲都還能聽得相當清楚。
但走到這裡，卻變成隱藏在山谷裡的潺潺流水聲。
這一條就是「猴洞溪」，大部分隱藏在這充滿綠意的山谷裡。
綠意之後露出的巨大岩石，讓我有點意外。
「跑馬勒石」。這裡也是古道跨過猴洞溪的所在。
原本躲得很好的猴洞溪，在這裡形成了一個小水潭。
夏天是個超棒的玩水地點，不過不大就是了。
沿著石塊往上，地圖上有個「猴洞溪迴音谷瀑布」的標記，照片看起來蠻酷的。
當天水深只有十幾公分，暢流的山泉水相當清澈。
再往下流個幾十公尺，就會形成另一個夏天的景點「猴洞坑瀑布」。
再穿過一片竹林之後，視野大開，這裡也是跑馬古道南段的終點。
走到這裡大約是二點六公里，大多數人在此原路折返。
這裡，據說是從前「上新花園」的入口。
網路上居然可以找到 1995 年的影片。
畫質雖差，但當時能用隨身影像記錄的人少之又少啊。
上新花園到跑馬北段的產業道路，可能是今天最無聊的一段路。
全程一公里多，都是柏油路，而且某些段落還挺陡。
莫約十五分鐘後，左手邊會看到北段的入口標示，此時離頂點只剩六百公尺。
跑馬古道北入口
與南段完全不同，北段都是階梯。
階梯間距不大，稍有坡度但還算舒服，對膝蓋很友善。
最後二百公尺，右方已經可以看到北宜公路。
甚至已經可以聽到跑車的呼嘯聲。
抵達跑馬古道最高點，宜蘭石牌。
那塊巨石附近就是出入口，這二位跟我是一起從五峰旗爬上來的。
我不知道為什麼要叫「金面」。
但北宜公路的不同路段，的確有「大金面」、「小金面」等暱稱。
石牌，也是新北與宜蘭的界碑。
左邊小的那個，是坪林虎字碑的復刻品。
跟草嶺古道上的「雄鎮蠻煙」、「虎字碑」的作者是同一人，清末的劉明燈。
猴峒附近有個「金字碑」，也是他的大作。
詳細圖文：石牌縣界公園
這裡有個 0 K 的跑馬古道起點。
再往上有個觀景台
標高五百多公尺的視野。
其實景色並不怎麼遼闊，但若從臺北過來的人，會是一望無際的感受。
雪隧未通車之前跑北宜，也是要看到這幅景象才有回到宜蘭的感覺。
上次坐在這個涼亭是十多年前騎腳踏車上來的。
當初的勇腳們今天都還好嗎？
如今只剩這隻被餵養的貓咪悠閒地吃著午飯。
從五峰旗走了五公里上坡，其實不怎麼累，時間也比預定的要早一些。
所以就按照原計劃，沿著九號省道往回走吧。
當初騎腳踏車從石牌一路「滑」到礁溪，好像用不了三十分鐘。
這次就抓二個鐘頭，邊走邊拍。
尤其是北宜已經變成了重機與跑車的天堂，應該能有個悠閒的拍拍之旅。
哈哈，以為下坡很好走，沒想到走起來還真累。
而且，這一路上別說其他行人了，就連自行車也只看過一台（還是老外騎的）。
不過，走得慢也有好處。
那就是會發現很多跑車會「來回跑」。
車子對他們並不是交通工具，而是體驗機械操控與人體反應。
有獨跑的，也有像這樣兩台一起跑的。
跑車世界不懂，聲音倒是天籟。
先將相機設定好，用耳朵判別車子會從哪個方向過來。
龜山島、跑車、加上九彎十八拐，等得很值得。
這個彎也很漂亮！
只是是平日下午，跑山的人不大多。
聽說假日早上會很精彩。
跑馬古道心得
從石牌下到礁溪交流道約十三公里，離我停車的地方還有二公里要走。
嗯，腳還真有點酸。
不過就在有點累的狀況下，發現了好玩的東西。
這是當初挖掘雪山隧道的TBM，整台就放在高速公路下方。
好長一台！！應該有四、五十公尺長！！
我以前怎麼都沒注意到它？就在最容易塞車的礁溪交流道對面。
若你沒有運動習慣的話，不建議跟我這樣走….因為總計約 24 公里。
想輕鬆走的話，從「五峰旗走到上新花園來回」約七公里，休閒剛剛好。
不然就以「空ㄟ農場」為轉折點，下彎到礁溪白石腳再走省道回礁溪。
不然，車停在石牌，走跑馬古道北段來回也還不錯，
來回約一公里，半小時搞定。
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